CFR 450R
Destaques
Confira os detalhes da
sua nova Honda
Informações gerais
Informações gerais
A CRF 450R conta com chassi de alumínio e suspensões reformuladas para melhores curvas e tração. O novo escapamento aumenta a potência em altas rotações, e a injeção de combustível proporciona respostas lineares. E ainda tem partida elétrica e sistema de controle de largada.
A CRF 450R conta com chassi de alumínio e suspensões reformuladas para melhores curvas e tração. O novo escapamento aumenta a potência em altas rotações, e a injeção de combustível proporciona respostas lineares. E ainda tem partida elétrica e sistema de controle de largada.
Pilotagem
Pilotagem
O guidão da Renthal (Fat Bar) permite comandos leves, e o tanque de titânio, alinhado ao banco mais fino, dá mobilidade ao piloto. E para melhores curvas e tração, você conta com suspensão dianteira Showa, chassi de alumínio, amortecedor traseiro e nova balança.
O guidão da Renthal (Fat Bar) permite comandos leves, e o tanque de titânio, alinhado ao banco mais fino, dá mobilidade ao piloto. E para melhores curvas e tração, você conta com suspensão dianteira Showa, chassi de alumínio, amortecedor traseiro e nova balança.
Visual
Visual
Visual totalmente redesenhado com grafismos injetados diretamente nos plásticos, o que garante muito mais durabilidade. Aros na cor preta, proporcionando um visual de competição ainda mais agressivo.
Visual totalmente redesenhado com grafismos injetados diretamente nos plásticos, o que garante muito mais durabilidade. Aros na cor preta, proporcionando um visual de competição ainda mais agressivo.
Performance
Performance
Motor leve e compacto, graças ao cabeçote monocomando, injeção eletrônica e central ECU programável para diferentes estilos de pilotagem. O sistema de escapamento duplo distribui a concentração de massa para melhorar o centro de gravidade e proporcionar mais potência.
Motor leve e compacto, graças ao cabeçote monocomando, injeção eletrônica e central ECU programável para diferentes estilos de pilotagem. O sistema de escapamento duplo distribui a concentração de massa para melhorar o centro de gravidade e proporcionar mais potência.
Tecnologia
Tecnologia
A partida elétrica permite acionar o motor com apenas um toque. Também é possível selecionar o modo de pilotagem conforme o tipo de terreno. E mais: ao acionar o botão de controle de largada, a central ECU garante o total aproveitamento de tração na partida.
A partida elétrica permite acionar o motor com apenas um toque. Também é possível selecionar o modo de pilotagem conforme o tipo de terreno. E mais: ao acionar o botão de controle de largada, a central ECU garante o total aproveitamento de tração na partida.
Especificações
Tipo: OHC, um cilíndro, 4 tempos, refrigeração líquida
Cilindrada: 449,7 cc
Potência Máxima: 64,7 cv a 9.500 rpm
Torque Máximo :5,47 kgf.m a 7.500 rpm
Transmissão: 5 velocidades
Taxa de Compressão: 13.5:1
Ignição: Eletrônica
Relação de Compressão: 13.5:1
Sistema Alimentação: Injeção de combustível programada PGM-FI
Cilindrada: 449,7 cc
Potência Máxima: 64,7 cv a 9.500 rpm
Torque Máximo :5,47 kgf.m a 7.500 rpm
Transmissão: 5 velocidades
Taxa de Compressão: 13.5:1
Ignição: Eletrônica
Relação de Compressão: 13.5:1
Sistema Alimentação: Injeção de combustível programada PGM-FI
Ignição: Eletrônica
Tanque de Combustível: 6,3 litros
Óleo do Motor: 1,35 litros
Óleo do Motor: 1,35 litros
Comprimento x Largura x Altura: 2.183 x 827 x 1.260 mm
Distância entre eixos: 1482mm
Distância mínima do solo: 328 mm
Altura do assento: 960 mm
Peso Seco 108 kg
Distância entre eixos: 1482mm
Distância mínima do solo: 328 mm
Altura do assento: 960 mm
Peso Seco 108 kg
Tipo: Semi berço duplo
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 305 mm
Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 314 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 260 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm
Pneu Dianteiro: 80/100-21
Pneu Traseiro: 120/80-19
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 305 mm
Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 314 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 260 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm
Pneu Dianteiro: 80/100-21
Pneu Traseiro: 120/80-19